Σχεδιασμένο για όσους αναζητούν ακόμα περισσότερο έλεγχο στη χρήση, το αμορτισέρ Partex, μέρος της ανάρτησης Mollebalestra, προσφέρει τεχνολογία υψηλών επιδόσεων στην καθημερινότητα. Οι εξελιγμένες αναρτήσεις Mollebalestra, ενισχυμένες με τα αμορτισέρ Partex Super Plus, προσφέρουν εύρος ρύθμισης και βελτίωση ελέγχου. Είναι το ιδανικό πακέτο για όσους στοχεύουν να μεταμορφώσουν τον χαρακτήρα του φορτηγού τους, χωρίς να θυσιάσουν την καθημερινή χρηστικότητα.
Ιταλική τεχνολογία
Τα αμορτισέρ Partex Special Plus
Ο σχεδιασμός των αμορτισέρ Partex σε συνδυασμό με τις αναρτήσεις Mollebalestra εξασφαλίζει:
Οι ρυθμίσεις για την επίτευξη αυτών των χαρακτηριστικών είναι εφικτές, επεμβαίνοντας στο δυναμομετρικό διάγραμμα του αμορτισέρ και ειδικά στην καμπύλη συμπίεσης και επαναφοράς του.
10 σημεία υπεροχής του Partex Special Plus
- Σχεδιασμένο για ρυμουλκούμενα με υψηλό κέντρο βάρους που χρήζουν ανωτέρου επιπέδου απόσβεσης.
- Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
- Το αμορτισέρ με το μικρότερο κόστος ανά χιλιόμετρο.
- Καλύτερη πρόσφυση στο οδόστρωμα και μικρότερο διάστημα πέδησης.
- Μείωση φθοράς στα πέλματα των ελαστικών.
- Ελάττωση ταλαντώσεων του αμαξώματος, υποβοηθώντας με αυτόν τον τρόπο τα υπόλοιπα μέρη του συστήματος ανάρτησης
- Βέλτιστη προσαρμογή για αποφυγή κλίσης και πρόνευσης (δελφινισμός)
- Μεγάλη γκάμα προϊόντων για όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες βαρέων οχημάτων.
- Εξατομικευμένη παραγωγή με βάση τις προδιαγραφές του κάθε κατασκευαστή.
- Άρτια προσαρμογή σε κάθε τύπο οχήματος.
Σχεδιασμός και ποιοτικός έλεγχος
Τo αμορτισέρ Partex Super Plus είναι ένα από τα εξαρτήματα που συνθέτουν το σύστημα ανάρτησης. O συνδυασμός αποτελείται και από τα παραβολικά ή ημιελλειπτικά ελατήρια Mollebalestra και τις αερόφουσκες SP. Προκειμένου να περιοριστούν οι δονήσεις του οχήματος, οι αποσβεστήρες Partex Super Plus είναι ειδικά σχεδιασμένοι, για να απορροφούν και να εκτρέπουν ένα μεγάλο μέρος από τις αναταράξεις του οδοστρώματος και των ταλαντώσεων του αμαξώματος, υποβοηθώντας με αυτόν τον τρόπο τα υπόλοιπα μέρη του συστήματος ανάρτησης.
Ο σχεδιασμός ακολουθεί μεθόδους πεπερασμένων στοιχείων (FEM) και υπολογιστικής ρευστοδυναμικής (CFD). Για τον ποιοτικό έλεγχο γίνονται αυστηρές εργαστηριακές δοκιμές σύμφωνα με τα διεθνή ποιοτικά
πρότυπα και τους κανονισμούς των αυτοκινητοβιομηχανιών. Οι δοκιμές περιλαμβάνουν:
• δοκιμές κόπωσης
• δοκιμές νέφους άλμης
• ηχογραφήματα υγρού διείσδυσης και μαγνητικών σωματιδίων
• δοκιμές στον δρόμο με χιλιάδες χιλιόμετρα και καταγραφή της “αίσθησης” του οδηγού.
